lundi 21 novembre 2011
jeudi 17 novembre 2011
jeudi 29 septembre 2011
Dakar 2011-2012
24H TT de Paris
lundi 26 septembre 2011
Dakar 2011-2012
samedi 16 juillet 2011
16 juillet 2011
Nous venons de franchir le podium. L'organisateur nous a aspergé de champagne. Tout s'est bien passé. Nous sommes 14ème au classement général.
Aujourd'hui nous avons roulé dans le lit d'une rivière. Les concurrents qui nous poursuivaient étaient à trois minutes derrière.
La spéciale de ce jour n'a pas pu se faire pour cause de raison météo : les orages ont provoqué des crus et la voiture ouvrante partait en flottaison donc les autos ne seraient pas passées, surtout pas les buggys.
vendredi 15 juillet 2011
15 juillet 2011
Liaison 1 : 36 km
Spéciale 1 : 113 km
Liaison 2 : 183 km
Spéciale 2 : 55 km
Pour la 2ème spéciale on nous a rechargé le GPS et on a vraiment roulé à fond pour rattraper le temps.
Pascal et moi sommes en grande forme.
Sur les 6 voitures du Team il en reste 5 (qui se situent dans les 20 premières) et notre voiture est la première du Team.
Nous sommes toujours 14ème au classement général.
14 juillet 2011
Liaison : 144 km
Spéciale : 621 km
Nous arrivons 27ème sur l'étape et 14ème au classement général.
Nous avons bu 12 litres d'eau "chaude". Nous nous sommes arrêtés et des spectateurs nous on donné deux bouteilles d'eau fraîche.
jeudi 14 juillet 2011
13 juillet 2011
Liaison : 150km
Spéciale : 399 km
Nous sommes très bien parti. Au bout de 150 km nous roulions dans les Top 10 et puis nous avons eu un problème de courroie de direction assistée qui a rompu. Nous avons eu beaucoup de difficulté sur la piste pour la remplacer, nous avons bricolé pendant 1h30.
Il nous reste trois jours de course, on est concentré. La difficulté est proche de celle d'1/2 Dakar !
Nous sommes 26ème au classement de l'étape et 14ème au classement général.
Demain c'est la plus longue étape du Rallye.
mercredi 13 juillet 2011
12 juillet 2011
lundi 11 juillet 2011
11 juillet 2011
Liaison : 364 km
Spéciale : 484 km
A la sortie de l'étape nous sommes classés 18ème et 16ème au classement général !
La voiture va bien, excellent moteur. Nous avons toujours le même souci d'interphonie, nous arrivons difficilement à communiquer ce qui est très handicapant (Etienne n'entend pas toutes les notes) mais le problème a été identifié et demain ça sera résolu par les mécanos.
Concernant le temps, nous avons très chaud, environ 60° dans la voiture et nous buvons 5 litres d'eau par jour !
dimanche 10 juillet 2011
10 juillet 2011
Liaison : 311 km
Spéciale : 263 km
Tout s'est bien passé aujourd'hui. C'était très rapide. Au départ nous sommes partis très vite puis il y a eu un orage qui a fait d'énormes dégâts et ça glissait comme sur du verglas (mais Etienne a assuré !)
La voiture a bien fonctionné, mais nous avons eu des problèmes d'interphonie : il y a eu des coupures dans mes échanges avec Pascal. Nous sommes en 30ème position. Toutes les voitures du Team sont arrivées, il est 23 heures et les mécanos sont déjà au travail.
vendredi 10 juin 2011
24 HEURES DE PARIS TOUT TERRAIN
mercredi 11 mai 2011
SILK WAY RALLYE 2011
Etienne SMULEVICI participera à la
3ème édition du SILK WAY RALLYE
ou Rallye de la route de la Soie qui se déroulera
du 9 au 16 juillet 2011.
Cette épreuve se disputera à nouveau en Russie entre Moscou (la ville la plus peuplée d’Europe et une capitale influente et moderne) et Sotchi (la ville hôte des Jeux Olympiques en 2014, la plus grande station balnéaire en Russie et aussi une des villes les plus longues dans le monde : 145 km d’étendue le long de la côte de la Mer Noire). Ce rallye est le plus attractif après le Dakar. Une course de 7 jours sur environ 4000 kilomètres.
Les concurrents de la route de la Soie se distingueront dans le fond des steppes ou au milieu du désert de Kalmykia. Ils devront tous démontrer leur capacité à s’adapter à n’importe quelle situation de la meilleure façon avant d’atteindre les rivages de la Mer Noire.
En septembre dernier 48 voitures et 16 camions composaient le plateau de l’épreuve.
La victoire du Silk Way est liée à la concentration et à la navigation autant que le pilotage.
mercredi 19 janvier 2011
lundi 17 janvier 2011
15 janvier 2011
Nous avons continué à faire notre rôle d'assistance totale jusqu'au bout et nous avons fait environ 700 km tous les jours.
Jean-Jacques a fait de la mécanique toutes les nuits.
mardi 11 janvier 2011
11 janvier 2011
Ce soir, interview d'Etienne par Gérard Holtz soit sur FRANCE 4 aux alentours de 18h30/19h00 soit sur Bivouac.
lundi 10 janvier 2011
vendredi 7 janvier 2011
7 janvier 2011
Etape : 423 km de spéciale
Nous avons passé la nuit dans les dunes.
Au km 401 un camion de course était sur le toit, pour éviter ce camion j'ai du m'engager dans un gros dévers et on s'y est ensablé. Je ne pouvais rien faire pour en sortir car la voiture glissait vers le camion. D'abord aidés par des chiliens qui se sont ensablés, nous avons été tractés par un autre véhicule et je me suis retrouvé après un tonneau sur le toit au milieu des dunes. Heureusement Jean-Jacques MARTINEZ était à l'extérieur de la voiture et moi j'avais mon casque. Il n'y a pas de blessé. Une vraie galère ! Finalement nous avons remis la voiture sur les roues et nous avons du vérifier la mécanique car le moteur tournait toujours quand nous étions sur le toit. Du coup nous sommes arrivés seulement ce matin vers 9h30.
Tout de même surpris par notre ensablement et après vérification nous nous sommes aperçus que la cause de celui-ci était due à une perte de puissance à cause de l'échappement qui était écrasé.
Nous allons donc continuer à faire de l'assistance pour le Team SMG par la piste d'assistance mais nous ne sommes plus dans le classement. Nous allons tout faire pour être à Buenos Aires et nous irons jusqu'au bout.
Les 3 véhicules aux couleurs EUROREPAR sont toujours sur le rallye.
NB : Pour ceux qui suivent le Dakar sur "Bivouac" vous avez sans doute vu Etienne en direct mercredi soir !
jeudi 6 janvier 2011
6 janvier 2011
Hier :
Tout s'est bien passé. Nous avons attendu le concurrent chinois qui fait parti du Team. Nous avons roulé derrière en couverture. Il y avait beaucoup de poussière et beaucoup de Fech-Fech (sable mort avec la consistance de la farine).
Aujourd'hui, nous rentrons dans le désert
Etape Calama - Iquique :
Liaison : 37 km
Speciale : 507 km
A Iquique nous descendons sur une montagne de sable avec une pente de 40 % sur 2.3 km, avec une arrivée plongeante sur l'Océan Pacifique.
Demain : étape Iquique -Arica (Frontière Chili-Pérou)
mercredi 5 janvier 2011
5 janvier 2011
Hier c'était une très belle étape.
Etape d'aujourd'hui : San Salvador de Jujuy - Calama
Malheureusement aujourd'hui nous allons prendre le départ et nous allons attendre environ 40 minutes à la ligne de départ car nous assistons un véhicule qui se situe 40 places derrière nous. Du coup nous allons perdre du temps...
Demain : étape Calama - Iquique
mardi 4 janvier 2011
4 janvier 2011
Hier tout s'est très bien passé.
Nous avons un rôle important dans l'équipe et toutes les voitures du Team sont là et en bon état !
Etape du jour : Tucuman - San Salvador de Jujuy
Liaison + spéciale : 770 km.
Aujourd'hui nous sommes encore en Argentine et demain nous serons au Chili.
Nous attaquerons la Cordillère des Andes : mal d'altitude pour les véhicules et les pilotes.
lundi 3 janvier 2011
3 janvier 2011
2 janvier 2011
Etape : Victoria - Cordoba
Arrivés dans la montagne, nous avons baissé le rythme et malheureusement au final il y a eu un orage. Nous n'avions plus d'adhérence, c'était très glissant.
Sur la fin de l'étape, nous avons roulé pour assurer...
L'auto est neuve, tout va bien et l'équipage est en pleine forme.