Remerciements...

Chers Amis,
Je suis rentré hier de Valparaiso et je repars ce soir pour le Sultanat d'Oman pour aider un de mes amis pilote, Jérôme HARDY, pour un premier repérage du Rallye AVENTURA CUP OMAN qui se déroulera en février 2015.
J'ai lu un à un tous vos messages que vous m'avez envoyés lors du dernier Dakar.
J'étais très touché et je vous remercie TOUS pour votre soutien, amis, partenaires et anonymes.
A très bientôt sur les pistes, notamment en mai prochain pour les 24 heures TT du Maroc.

Etienne

A l'arrivée de la dernière spéciale...

À l'arrivée de la dernière spéciale.
Interview en direct par Gerard HOLZ

Etienne félicitant Pierre LACHAUME et Jean-michel POLATO de MD RALLYE, terminant ce DAKAR en bonne position.

Etienne avec Michel PÉRIN, ami de longue date et copilote de Nani ROMA vainqueurs sur MINI de ce 36eme DAKAR.

32ème Dakar

Ma grande déception sur mon 32eme Dakar:
Ne pas avoir été au bout de ma mission d'assistance rapide auprès des Optimus du Team MD RALLYE où Antoine et Maryse MOREL m'ont accueilli avec confiance.

Quelques photos d'Etienne pendant la course

COMMUNIQUÉ MÉDICAL

Pour tous ceux qui étaient au courant, brûlure au 2ème degré du talon droit liée à l'échappement, dès le deuxième jour, des soins sont toujours appliqués et l'état de son talon s'améliore.
Son pouce reste toujours très enflé mais le fait de moins en moins souffrir.
Le physique reprends petit à petit le dessus sur l'infection et la déshydratation.

SMULEVICI SE LA FAIT À L'ENVERS ou LA SMOULE SUR LE TOIT !

La plupart d'entre vous ont vu le dorénavant "fameux" tonneau du 385 dans le fesh-fesh (21000 vues à ce jour sur Youtube).

Beaucoup ont été choqué par le comportement de mon co-pilote, mais ce n'est pas grave, je n'ai jamais imaginé partir en vacances avec lui !!

Dans ce type de situation il ne faut avoir qu'un seul objectif: repartir au plus vite ! Ce  que nous avons fait.

Cette péripétie m'a ouvert de nouveaux horizons : offrir à mes partenaires un nouvel espace inédit : Le-dessous de l'auto !!!
Et je suis crédible, je l'ai fait, et devant la télé.
Le toit du monde !!

Infos Dakar

Malheureusement la course est terminée pour Etienne. L'organisation a dû dépêcher un avion avec un médecin pour le récupérer à Belen et le rapatrier au bivouac de Salta. L'épuisement et la déshydratation causés par les très fortes chaleurs ont provoqué cette situation.

Le premier jour, l'équipage a eu un problème de direction assistée et Etienne a eu les ligaments du pouce droit arrachés.

Le deuxième jour, ils n'avaient plus de phares et Etienne a dû piloter sans rien voir la nuit dans les Dunes. De plus l'embrayage de la voiture restait en position permanente embrayée. Une première réparation du système d'embrayage n'a pas tenu et ils ont dû démonter à nouveau tout le système pour pouvoir continuer.

Ils sont arrivés au bivouac à 10h03 pour repartir à 10h10.

Toujours égal à lui-même et dans l'esprit sportif Etienne a continué jusqu'à son problème de santé.

Grâce à l'organisation Etienne est arrivé ce jour (très tard dans la nuit) à Valparaiso où il va pouvoir se reposer et se remettre en forme et soutenir les voitures de son Team toujours en course et particulièrement Albert LLOVERA et Arnaud DEBRON n° 352.

Etienne vous donne rendez-vous samedi 18 janvier à 18h40, heure française, sur France 4 télévision où il sera l'invité du plateau organisé par Gérard HOLZ.

 

 

"Merci  à tous ceux qui m'ont soutenu dans cette grande aventure particulièrement éprouvante cette année et qui, d'année en année, me témoignent leur confiance" .

Etape 5 : Chilecito - Tucumàn

Liaison : 154 km
Spéciale : 527 km
Liaison : 231 km

Après trois nuits blanches et de multiples péripéties (tonneaux vus en direct à la télévision) c'est reparti pour la plus longue étape du rallye (liaison et spéciale incluses : 912 km). Etape très sablonneuse. Les températures ont atteint des pics extrêmes dans la région et atteint 65 degrés dans les habitacles. Gros dangers pour les hommes et les moteurs.

Etape 4 : San Juan - Chilecito

Liaison : 43 km
Spéciale : 217 km
Neutralisation : 157 km
Spéciale : 284 km
Liaison : 167 km

Total : 868 km

Cette journée a été très longue. Le parcours était entre montagne et pampa. Les autos ont eu un programme très copieux.  La spéciale la plus longue depuis la célèbre Zouerat-Tichit de 2005. Ils ont traversé des rios et de magnifiques canyons.

Ce soir nous n'avons toujours pas vu Etienne et nous allons le chercher directement au bivouac.

Etape 3 : San Rafael - San Juan

Liaison : 292 km
Spéciale : 301 km
Liaison : 3 km



Premier épisode montagneux en pénétrant dans la pré-Cordillère en passant près du volcan de l'Aconcagua.


La voiture n'ayant pu être révisée par le mécanicien, faute de temps, Etienne et Olivier souffrent toujours des problèmes mécaniques de la veille.

Etape 2 : San Luis - San Rafael

Liaison : 304 km
Spéciale : 433 km
Liaison : 62 km

La spéciale est la plus rapide du Rallye tout au moins pour sa première partie. Les pilotes sont confrontés aux premières dunes dans les 100 derniers km.

Etape 1 : Rosario - San Luis

Liaison : 405 km

Spéciale : 180 km

Liaison : 224 km

Totale distance : 809 km

La première étape a été très dure. Etienne a piloté toute la journée sans assistance de direction. Il est rentré très tard et épuisé.

Equipage 385

5 janvier 2014 : Etienne et Olivier Lambert sur le Podium